邮箱登录: CSSC邮箱 CSIC邮箱
您所在的位置: 首页新闻中心媒体报道→ 正文
总书记刚考察的这条江!中国船舶人助其全线复航
来源:《中国船舶报》     日期:2021-02-07    字体: 【大】 【中】 【小】


据新华社报道,2月3日至5日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到贵州考察调研。3日下午,在毕节市黔西县新仁苗族乡的乌江六冲河段,习近平远眺乌江山水,听取乌江流域水污染防治、生态修复保护、实施禁渔禁捕等情况汇报。他强调,要牢固树立绿水青山就是金山银山的理念,守住发展和生态两条底线,努力走出一条生态优先、绿色发展的新路子。


△习近平实地察看乌江六冲河段生态环境


乌江,古称延江或黔江、巴涪水,是长江上游南岸最大支流,全长1044公里,流域面积8.79万平方公里。作为贵州的第一大河,乌江自古以来就是贵州联通外界的航运要道,素有“黄金水道”之称。不过,因为修建梯级水电站,2003年,曾经一度繁华的乌江航道出现断航。

2012年以来,为了加快推进乌江水运通道建设,让贵州融入长江经济带发展,恢复乌江全线通航就成为贵州基础设施建设和实现高质量发展的重要议题。2014年年初,贵州启动水运建设三年会战,乌江航道成为纳入“两横一纵两网十八支线”国家规划建设的高等级航道之一。按照规划,乌江全线要达到四级航道标准,其中,在贵州境内建设的过船设施包括构皮滩、思林、沙沱3大水电站升船机。这些设施建成后,可实现500吨级船舶从乌江渡直达重庆长江干线。



△乌江构皮滩水电站通航设施全貌

而在上述水电站过船设施工程建设中,也出现了中国船舶集团旗下院所、船厂、配套企业等相关单位的身影。乌江构皮滩水电站通航工程被视为贵州融入长江、通江达海的关键工程。该工程线路总长2306米,概算总投资29.51亿元,设计通航标准为四级航道,最高通航水头达199米,是世界上通航水头最高、水位变幅最大的通航工程。